Älä hiilee liikenteessä
Älä hiilee liikenteessä on vähähiilisen liikkumisen seminaari, jossa liikenteestä puhutaan niin, että jokainen ymmärtää. Käsittelyssä muun muassa ruuhkamaksut, Abu Dhabin päästötön liikennejärjestelmä, pyöräilyn trendit ja car-sharing.
Vähäpäästöisen yhteiskunnan luominen on haaste, jonka kaikki maailman maat nyt kohtaavat. Joulukuussa maailman johtajat kokoontuvat Kööpenhaminan ilmastokokoukseen päättämään siitä, minkä verran missäkin päin maailmaa voidaan jatkossa tuottaa päästöjä. Tarkasteluun otetaan myös maiden päästöt henkeä kohden. Siinä kisassa Suomi ei menesty hyvin.
Seminaari on tarkoitettu vähähiilisestä kaupunkiliikenteestä kiinnostuneille ihmisille yrityksistä ja julkiselta sektorilta. Seminaari on maksuton, mutta paikkoja on rajattu määrä. Ilmoittaudu mukaan osoitteessa: http://www.taitomylly.fi/ilmastotalkoot/ilmoittaudu.html
Ohjelma
| 9.00 | Lehdistötilaisuus raitiovaunuajelulla Mikonkadulta Finlandia-talolle, HKL |
| 9.45 | Virkistävä marjasmoothie |
| 10.00 | Avaussanat, ministeri Jan Vapaavuori |
| 10.15 | Public transportation systems the future way in Abu Dhabi, Robbert Lohmann, 2getthere |
| 10.40 | Ympäristöystävällisen kaupunkiliikenteen tulevaisuudennäkymiä Helsingissä, suunnittelujohtaja Ville Lehmuskoski, HKL |
| 11.05 | Kun pelkkä ympäristöystävällisyys ei riitä, toimitusjohtaja Mikael Aro, VR-konserni |
| 11.30 | Successfull Car-sharing in Belgium, David Van Kesteren, Taxistop, co founder of Cambio Belgium |
| 11.55 | Pyöräilyn lupaava tulevaisuus Helsingissä, Marek Salermo, pyöräliikennesuunnittelija, Helsingin kaupunki |
| 12.20 | Älä hiilee liikenteessä -mainoselokuva, toimitusjohtaja Tiina Butter, FilmMagica |
| 12.30 | Lounasbuffet |
| 13.15 | The Stockholm car tolls success story, Muriel Hugosson |
| 13.45 | Tunteet, tiedot ja kuluttajan valinnat, VTT Martti Puohiniemi, A3 Interaction |
| 14.15 | Reilu kahvitauko |
| 14.30 | Avoimen lähdekoodin sähköautot, Sähköautot.fi -yhteisön puhemies Jiri Räsänen |
| 14.45 | Markkinaehtoisen päästökompensoinnin mahdollisuudet, perustajaosakas Antti Asumaa, Nordic Offset |
| 15.00 | Biopolttoainetta jätteistä, toimitusjohtaja Mika Aho, St 1 Biofuels |
| 15.30 | Päätössanat, Demos Helsinki |
| 16.00 | Cocktailbuffet |
Puhujat
Robbert Lohmann
2getthere toteuttaa täysin uudenlaisia ratkaisuja Abu Dhabin nollapäästökaupunkiin. Hollantilainen Robbert Lohmann kertoo mitä tarkoittavat Automated People Mover, Private Rapid Transportation ja Group Rapid Transportation ja miten niillä voidaan nollata liikenteen päästöt.
Ville Lehmuskoski
HKL kokeili hybridibussia keväällä 2009, tulokset olivat lupaavia. Ensi kesäksi ollaan hankkimassa 1000 nykyaikaista kaupunkipyörää. Uusien raitiovaunujen ja metrojunien hankinnassa ympäristöasiat painavat. Tekeillä on myös suunnitelma johdinautojen palauttamisesta Helsinkiin. Ville Lehmuskoski kertoo HKL:n ajankohtaisista hankkeista.
Mikael Aro
Alle kolmessa vuodessa junaliikenteen hiilidioksidipäästöt on puolitettu. VR on luvannut myös vähentää matkustajakohtaista energiankulutusta 20 % vuoden 2012 loppuun mennessä. Mitä enemmän suomalaiset matkustavat junalla, sitä enemmän luonto kiittää. Kuinka saadaan yhä useampi suomalainen käyttämään junaa? Vastaajana VR-konsernin tuore toimitusjohtaja Mikael Aro.
David Van Kesteren
Autojen yhteiskäyttö on Suomessa vielä melko vähäistä. David Van Kesteren kertoo menestyksekkään esimerkin autojen yhteiskäytöstä Belgiassa. Lopuksi Kimmo Laine City Car Clubista kertoo autojen yhteiskäytöstä Suomessa.
Marek Salermo
TNS-Gallupin Ilmastotalkoille tekemän tutkimuksen mukaan suosituin tapa vähentää ympäristörasitusta on pyöräily. Miten Helsingin kaupunki vastaa pyöräilijöiden toiveisiin paremmista reiteistä ja pyörätiellä eteen hyppäävien jalankulkijoiden katoamisesta?
Muriel Hugosson
Tukholmassa kyllästyttiin pitkiin jonoihin ja ilman laadun heikkenemiseen. Olisiko meillä jotain opittavaa siitä, miten ruuhkamaksut otettiin käyttöön ja millaisia vaikutuksia niillä on ollut?
Martti Puohiniemi
Miten eri tavoin ympäristöystävällisyys, terveys, riskinotto liikenteessä ja kulkuvälinevalinnat liittyvät arvoihin? Mistä narusta kannattaa vetää, jotta saadaan aikaan vähähiilistä muutosta? Tutkija Martti Puohiniemi vastaa.
Jiri Räsänen
Miksi autoteollisuus on jo 100 vuotta tukahduttanut sähköliikennettä? – Halutun tekniikan tuloa markkinoille ei ole pakko jäädä odottamaan, sen voi tehdä itse!
Antti Asumaa
Markkinaehtoinen päästökauppa toimii jo, ja sen mekanismi tarjoaa konkreettisen mahdollisuuden jokaiselle vaikuttaa omaan hiilijalanjälkeensä. Antti Asumaa Nordic Offsetista kertoo, miten päästölaskenta ja -kompensointi luovat uusia mahdollisuuksia liiketoimintaan, logistiikkaan ja ilmastovastuunottoon.
Mika Aho
Ruoasta polttoainetta: ei aina se kaikkein myönteisin sanapari. St1 ratkaisi asian toisin ja alkoi valmistaa leipomo- ja panimojätteistä bioetanolia. Flexi-fuel -autoon voi tutustua seminaaritiloissa!
Älä hiilee liikenteessä -seminaarin toteuttaa viestintätoimisto Taitomylly yhteistyössä FilmMagican, TM-tiedon, Finlandia-talon, St1:n ja Ilmastotalkoiden kumppaneiden kanssa.